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par Destombes Grégoire
04 Mars 2022, 11:20
Forum : Les données transport
Sujet : Véhicule électrique et fabrication véhicule thermique
Réponses : 0
Vues : 435

Véhicule électrique et fabrication véhicule thermique

Bonjour, J’ai 2 questions concernant la mobilité en voiture thermique et électrique Sur la voiture électrique, la valeur "entrée de gamme" pour la phase de consommation d'électricité soit la pahse "amont" est de 16gCO2e/km, (ce qui parait élevé par rapport à d’autres études de ca...
par Destombes Grégoire
21 Février 2022, 10:10
Forum : Les données achats de biens et services
Sujet : Ratio monétaire - enseignement
Réponses : 0
Vues : 440

Ratio monétaire - enseignement

Bonjour, Je viens vers vous concernant le FE du ratio monétaire de l'enseignement pour bien comprendre ce qu'il y a derrière cette valeur et son utilisation par une école ou université? Premièrement, je ne comprends pas bien qui achète ce service d'enseignement ? Des étudiants oui mais ceux-ci n'ont...
par Destombes Grégoire
29 Octobre 2021, 07:19
Forum : Les données fin de vie
Sujet : Achats neufs / recyclé / déchets
Réponses : 1
Vues : 964

Achats neufs / recyclé / déchets

Bonjour, Pour mieux comprendre la différence d'impact entre un produit neuf ou un produit reecyclé lors de l'achat de ce produits (section "achats de biens" dans la base), je me suis dit que celle -ci devait se matérialiser par la prise en compte à la fois de l'impact de ce produit en tant...
par Destombes Grégoire
29 Octobre 2021, 06:50
Forum : Les données fin de vie
Sujet : Déchets - valorisation - double comptabilité
Réponses : 1
Vues : 945

Déchets - valorisation - double comptabilité

Bonjour, Ls valeurs que vous indiquez en terme de valorisation de déchets sont des valeurs moyennes représentatif du gisement total et donc pas forcément représentatif d'un cas spécifique. Comment alors mieux valoriser un impact évité si celui-ci est probablement plus important que la moyenne? Exemp...
par Destombes Grégoire
21 Septembre 2021, 13:47
Forum : Les données transport
Sujet : Train europe
Réponses : 3
Vues : 1020

Train europe

Bonjour, Vous proposez des valeurs d'émissions de GES par passager.km pour des déplacements de personnes en train en Europe qui semblent encore valide (couleur verte sur la base). Cependant, il est marqué comme date pour la "période de validité" : avril 2021, est ce que cela signifie que c...
par Destombes Grégoire
24 Février 2021, 11:11
Forum : Les données transport
Sujet : Aérien international / France
Réponses : 2
Vues : 1667

Re: Aérien international / France

Ok, merci du retour, Donc pas de problèmes, les valeurs ADEME correspondent à la totalité du trajet. Les valeurs données par la DGAC sur l'éco calculateur également donc a priori. Et donc quand ils expliquent qu'ils ne considèrent que la moitié du vol, c'est pour une autre comptabilité j'imagine. Ca...
par Destombes Grégoire
23 Février 2021, 10:39
Forum : Les données achats de biens et services
Sujet : Bâtiment / Label E+/C-
Réponses : 1
Vues : 2680

Bâtiment / Label E+/C-

Bonjour, Je viens vers vous concernant les valeurs de la base ADEME pour les bâtiments à savoir 650kgCO2e/m² SHON pour les bâtiments de bureaux et 440 pour les bâtiments d'enseignements par exemple. Ces valeurs, après avoir regardé la documentation, sont basées sur une étude pour les bureaux (qui se...
par Destombes Grégoire
23 Février 2021, 10:14
Forum : Les données transport
Sujet : Aérien international / France
Réponses : 2
Vues : 1667

Aérien international / France

Bonjour, Les données concernant l'aérien sur la base Ademe proviennent de la DGAC et en effet après comparaison rapide, les résultats sont semblables. En revanche, je me pose la question du fait que l'éco calculateur de la DGAC utilise l'outil TARMAAC qui s'appuie sur des méthodes internationales et...
par Destombes Grégoire
25 Février 2020, 13:58
Forum : Les données électricité et réseaux de chaleur/froid
Sujet : Réseau de chaleur SCOPE 2/3
Réponses : 3
Vues : 6001

Réseau de chaleur SCOPE 2/3

Bonjour, Vous indiquez que les valeurs données dans le tableau et concernant les réseaux de chaleur sont à considérer au SCOPE 2 (poste 7). Pour l'électricité, il y a la décomposition entre une valeur amont, combustion à la centrale et pertes. Donc une partie à imputer au SCOPE 2 (poste 6) et une pa...

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